テスラチャージングカード解約しました

テスラモデルXに乗って3年経ちましたが、遅まきながらテスラチャージングカードを解約しました。理由は「ほぼ使わないのに固定費が高すぎる」ことに尽きるのですが。 以前、割安な充電方法の記事に書いた通り、テスラチャージングカー… 続きを読む テスラチャージングカード解約しました

モデル3のチューンドカー

ガソリン車のチューニングで重要なのはエンジンだと思いますが、この20年くらいはエンジンも電子制御が進み、今やECUのコンピューターチューンがなければチューンドカーも成立しません。その意味では、もはや電気自動車も大差ないの… 続きを読む モデル3のチューンドカー

2020年:国内で買える手頃なサイズ感の電気自動車の比較

手頃なサイズ感は人によって大きく違うと思いますが、今はそんなに選択肢があるわけでもないので、コンパクトカーから大型セダンくらいまでの幅で、比較対象になる500万円前後のクラスをピックアップしてみました。 軽自動車サイズの… 続きを読む 2020年:国内で買える手頃なサイズ感の電気自動車の比較

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テスラ時価総額ついにフォルクスワーゲンを上回る

世界の自動車メーカーの2019年の年間販売台数が公表されました。それとあわせて、上位ランキングからはほど遠いはずのテスラの株価も大変なことに! 最新のデータで見比べてみましょう。 テスラの28倍ほどのクルマを生産して販売… 続きを読む テスラ時価総額ついにフォルクスワーゲンを上回る

テスラの驚異的な成長と時価総額

すっかり更新をサボってしまい、気がつけば1年以上過ぎてしまいました。 快適なEVライフは続いていますが、そんな間にテスラはリーズナブルな価格とサイズのモデル3を発売し、BMWもEVの新モデルを続々と予告しています。我が家… 続きを読む テスラの驚異的な成長と時価総額

EVの自動車税

電気自動車は自動車取得税や重量税が免税になるので、購入時の諸費用が安くなります。でも毎年支払わないといけない自動車税は? 東京都では、EVは5年間免税になるのですが、千葉県(そして他の道府県の大半)は免税ではありません。… 続きを読む EVの自動車税

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